交通システムが大きく変わろうとしている、自動運転やコネクティッドカー　電気自動車など従来とは異なる交通システムが開発されてきている。その先はどのような交通システムに代わってい行くのか　・　・　？

電動化自動車 電動自動車すでに市販されているハイブリッド、PHVに始まり電気だけで走る電気自動車　水素電池で動くFCVなどがあります。 また電気自動車の距離問題に影響のない都市交通に特化した電気自動車が広がっていくでしょう。 水素電池で動くPHVもその候補ですが、技術的問題・コスト高インフラ問題などから本格的量産には時間がかかりそうです。 プラグイン・ハイブリッド（PHEV） PHVハイブリッドよりも大容量のバッテリーを積み50�q程度の距離であれば電気だけで走行できる自動車です。バッテリーが減少してもエンジンで走行できるので、長距離移動にも対応した自動車です。 タウンコミューターとしての電気自動車 電気自動車の走行距離の問題は都市内の移動ならば大きな問題とはならない。 一人乗り、二人乗りの小さな車体であればコストも抑えられ、小さな車体は渋滞などの解決にも貢献できる。駐車スペースも少なく、排ガスも出ないので都市交通手段としては最適なものである。 高級車ととしての電気自動車 テスラ・モーターズが先駆けとなった、高級車としての電気自動車はこれら多く参入してくると考えられる、電気自動車を発売していかなくてはならないメーカとして高額なバッテリーを沢山詰める高級車は航続距離やモーターの高性能で存在をアピールできるからである。 FCV　燃料電池車 燃料電池で水素と酸素の化学反応によって発電した電気エネルギーを使って、モーターを回して走る自動車です。水素は反応しても水になるだけでこちらもゼロエミッションが実現できます。ガソリン内燃機関自動車が、ガソリンスタンドで燃料を補給するように、燃料電池自動車は水素ステーションで燃料となる水素を補給できますので充電は必要ない電気自動車ともいえます。

自動運転 自動運転も加速的に普及していくと思われます。自動運転車と既存のドライバーが運転する自動車が混在する環境です。当然自動運転のレベルも低く設定することになります。かなりの長い時間を経て、ドライバーが運転すること自体が不要になった時点で、すべて自動運転となり自動車は所有するものでは無く移動する交通インフラとなってくと考えれれます。 〇都市部のコミューターとして 都市部では一人乗り二人乗り必要に応じて多人数乗りの乗り合いのものなどの移動手段としてスマホと連動して好きなところから乗れ好きなところに降りることができる交通インフラになっていく。 〇都市間の移動 都市間は自動運転自動車として高速道路や主要幹線を通り効率的に移動可能な交通インフラに、到着すると都市部のコミューターに乗り換えて目的地にいくことが可能になります。 現在、車は自ら止まり、追従しやがては自動運転が主体となる、車の価値はいつでもどこでへでも自由に移動できる交通手段、さらに運転の楽しさや持つことへの喜びどがこれまで多くの車が普及している理由である。しかし自動運転が普及していくと「どこでも自由に」はボタン一つで充足される。前記の車のステータスシンボルと車を持つリスク（事故・渋滞・・公害など）を比較してくるとどうなるか、自動運転が普及するとオンデマンドバスやオンデマンドタクシー等がいつでも必要な時に自宅まで迎えに来てくれ目的地まで送り届けてくれる、そこには何のリスクもなく移動中の時間はリラックスして何をしても良いのである。

空飛ぶ自動車 「空飛ぶ車」渋滞に巻き込まれたとき、空を飛べたらいいのになあ…と思ったことがありませんか？未来映画や漫画にも登場している空飛ぶ車も実現に向けて動いています 「Aero Mobil（写真）」の動力は、224kWのパワーを発揮する2.0リットル水平対向4気筒ガソリン・ターボエンジンとなっています。 飛行モードでは、このエンジンパワーでプロペラを回し、路上モードではエンジン動力を使って発電し、路上走行用のモーターで走る仕組みとなっています。市販モデルの価格は、120万ユーロから150万ユーロ、日本円で約1億4000万円から約1億7500万円になり、当初は多くても500台の生産・販売予定とのことです。 ドローン型空飛ぶ自動車 上記と違い空を飛ぶだけに特化した自動車で、ドローンの様に複数のプロペラの浮力で飛行する物である。技術的にはドローンの技術が利用できるる、重量や航続距離の課題だけで近い将来には実現化されます。 東京オリンピックでお披露目を目指しているという話もあります。 ドローンタクシーや救急車、パトロールカーなどからスタートしそうです。

物流システム 物流システムも自動化の波が押し寄せる、倉庫もさらに自動化され、ゆくゆくは無人倉庫になってくる。AIを使い受注からの品まで一括管理され選別から移動方法まで自動で決定、自動運転トラックや鉄道、飛行機などなど有効な移動手段で運ばれる、時間と効率化が促進され、現在の人の力に頼った物流から労働力不足も無い物流システムに転換される。

コネクティッドカー 右の車両はとは電動化、コネクティッド、自動運転技術を活用したMaaS専用次世代EVコネクティッドカーです。人の移動や物流、物販など様々なサービスに対応し、人々の暮らしを支える「新たなモビリティ」を提供するものです。将来は、複数のサービス事業者による1台の車両の相互利用や、複数のサイズバリエーションをもつ車両による効率的かつ一貫した輸送システムといったサービスの最適化を目指しています。また、サービス事業者のニーズに対応した内装を設定することで、例えば移動中にサービスを提供し、より有意義な移動時間へ変化させるなど、コネクティッドカーが新たなモビリティサービスの創出に多くのサービスが提供されていきます。 この事例は都市間交通ですが、大型化されてシステムにすれば高速道路を全国的に移動できるブル流システムも構築可能なのです。

自動運転とコネクティッド技術の癒合 現在実装されている自動運転装置は、カメラとセンサーによって路面状況をリアルタイムに解析してハンドルやアクセルなどを操作しています。ネットワークに接続されていなくても自動運転は可能なシステムです。最新のコネクテッドカーは、カーナビなどの交通情報を自動運転に反映しています。カメラで周辺を解析するだけではなく、カーナビのデータを取り込んだ方が正確な路面状況を把握できるからです。市街地での自動運転を行う上で、活用するのがネットワーク上のビッグデータです。走行予定の道路の交通量を始め、事故が多いポイントやカーブの情報などを受信して、自動運転に役立てるのです。目の前の状況をカメラとコンピューターで解析するだけの現在のシステムでは、先を予測した自動運転は不可能です。しかしコネクテッドカーに自動運転装置を組み合わせることで、先を予測したより安全で正確な自動運転を可能にするのです。さらに車相互が繋がり連絡を取り合うことによりブラインドの交差点や霧などで視界がきかなくても安全に運航でき、さらにスマホなどのセンサーとして借るようできれば対人にも同様にぶつからない安全な運航が可能になります。 自動車の製造技術とビックデータを持ちそれを自由に操れる企業その融合が症らの｢モビリティ・カンパニー｣につながるのです。

ドローンの活用 ドローンはドラマや映画、自然ビデオの映像撮影などで活用され、今までに撮影できなかった映像を提供できるので広く使われています。その他人が入れない場所でも飛ばせるので、災害時の状況確認、人命救助などで利用されていいます。その他プログラミングなどで飛ばすこともできるので、農薬散布などの利用も普及しています。 ドローン配達 ドローン配達とはドローンを使って注文を受けてから短j間で商品を配達すること。配達先まで完全に自律飛行するというもので、3D地図の制作が進み、センサーで障害物を避けて飛んでいき商品を客先まで届けます。人不足でも配達には人がいらず、渋滞の影響も受けず玄関まで配達します。 低コスト、省人材、なシステムとして注目されています。

リニアモーターカー 東京―名古屋間で2027年開業を目指すJR中央新幹線が現実運航します。 時速603kmで走るリニアモーターカー。東京（品川）〜名古屋市間でリニア中央新幹線の営業運転が開始されれば、その間をおよそ40分で結ぶ、環境に優しく、そして驚くべきスピードを実現する新時代の鉄道です。 リニアモーターとは、回転式のモーターを直線状に引き延ばしたもののことをいいます。山梨リニア実験線では、このモーターの内側の回転する部分が車両に搭載される超電導磁石、外側の固定部分が地上に設置される推進コイルに相当し、推進コイルに地上側から電流を流して推進を与える地上一次のシステムとなっています。

5G　次世代通信システム 5Gとは5th Generationの略5世代目の通信システムの総称である。 5Gとは高速・大容量化されることにより、膨大な情報量をやり取りできることがキーポイントである。4K/8K動画に代表される大容量のデータが無線でつながる世界、高速ばかりでなく、遅延なく正確なデータがやり取りされることが出来るようになります。いつでもどこでもあらゆる情報とつながれると言う事になります。光通信などの従来のインフラが無用の長物になる新しい通信手段とるのです。スマホやPCだけでなく、家電や自動車、信号機などあらゆるものが5Gで接続され、その情報がいろいろな分野で共有活用されることにより、自動運転、キャッシュレス決済、ビジネス分野では根本から働き方が変わるともいわれています。5Gでつながることにり分野での活動が期待されています。

キャッシュレス社会 キャッシュレス社会は、現金をほとんど使用せず、クレジットカードや電子マネーなどを利用した電子決済が広く普及した社会のことをいい。 カナダ、スウェーデン、バルト三国　、中国など給食にキャッシュレス時代が到来している。 日本でも消費税導入でキャッシュレスが騒がれている。キャッシュレス決済には、クレジットカード、電子マネー、デビットカード、プリペイドカード、ＱＲコードなどがありますが、日本では中小の小売店などが多くまだまだ普及していません。 キャッシュレスメリットは、無駄が「減る」ことでしょう。現金を管理することがなくなりますので、銀行やコンビニエンスストアのATMに立ち寄って、現金を下ろす手間がなくなります。飲食店などで会計するときも、ごく短時間での支払いが可能になり、財布の中の小銭を探ったり、お釣りを受け取ったりという手間がなくなります。 キャッシュレス化することで、収支が自動的に記録されますので、事務処理が明確になり、業務の効率化が図れるなど、企業やお店側にとっても有益です。インターネット通販でも、即時決済で配送手配が迅速に小労力で対応可能になります。

3Dプリンター 3Dプリンターの発展は目覚ましく、プラスティックに始まり、金属や食品、人体臓器までプリントアウトできるようになってきています。 一家に一台ある3Dプリンタは、最新のAIを搭載して人のように会話出来る能力を持ち、センサー（IoT）をつけて情報を収集す万能のプリンターである。 朝食をうくるのは3ｄプリンターで、ビッグデータから私の好みに完璧に合った料理を選び、レシピをWebで検索してダウンロードし、3Dプリンタで出力して料理にする。 多くの工場でも、3Dプリンターで多くの部品や製品を製造、多品種少量でも自在に制作できる夢の工場となります。食品工場でもプリンターでいろいろな製品が作られます。 家も3Dプリンターで構造材からずべて建てられ、リフォームも3Dプリンターで対応可能です。 医療でもバイオプリンティングで臓器を入れ替えるから、身体が老化することはない。そんな可能性が3Dプリンターにはあるのです。 　3Dプリンターで飛行機も・・・！

ロボット革命 　鉄腕アトムが漫画で描かれてから数十年、今急速な勢いで社会にロボット浸透しはじめている。モノを生産する工場で稼働しているロボットだけではなく、ショッピングモールでの案内やオフィスビルの受付役、家庭内での清掃ロボットなど、いたるところでその姿を見かけます。 ロボットが必要とされている理由は、「人口減少」や「超高齢社会」などからスタートしますが、インターネットやAIと連動してあらゆる分野でロボット技術がわれわれの生活を便利にしていきます。 多くの労働はロボットが行い人間よりロボットが多くなると言われています。樹来の労働から解放されてた人間は今までにない新たな仕事を私たちが行うようになります。

AI人工知能がもたらすもの 　今まで取りげてきた、高速通信、キャッシュレス社会、3Dプリンター、ロボット革命などの中核技術がAI技術になる。AIはみずから言語の理解や推論、問題解決などの知的行動を人間に代わってコンピューターに行わせる技術のことを言います。 　人工知能は人間の知的ふるまいの一部をソフトウェアを用いて人工的に再現したものです。経験から学び、新たな入力に順応することで、人間が行うように柔軟にタスクを実行します。チェスや将棋、囲碁と名人がプレイするコンピューターから自動運転車まで、AIの事例のほとんどは、ディープ・ラーニングと自然言語処理に大きく依存しています。これらのテクノロジーを応用すると、大量のデータからパターンを認識させることで、ビジネスや生活における様々な難しいタスクをこなせるようにコンピューターをトレーニングすることができます。